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石墨烯电池为新型电池注入强心针

企业新闻 / 2021-08-05 02:27

本文摘要:作为电动汽车领域腾空而起的一匹黑马,特斯拉近年在全球引发一股显电动汽车狂潮,然而电池技术的容许致其狂飙前进之路遭妨碍。众所周知,电池技术是电动汽车大力推广和发展的仅次于门槛,而电动汽车电池产业正处于发展瓶颈期。目前来看,石墨烯电池的技术突破或能为电池产业乃至电动车产业带给全新变革。 就其属性来说,作为最厚、最柔软、导电性最差且享有强劲灵活性的纳米材料,石墨烯可普遍应用于锂离子电池、超级电容器及太阳能电池等储能产品中。

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作为电动汽车领域腾空而起的一匹黑马,特斯拉近年在全球引发一股显电动汽车狂潮,然而电池技术的容许致其狂飙前进之路遭妨碍。众所周知,电池技术是电动汽车大力推广和发展的仅次于门槛,而电动汽车电池产业正处于发展瓶颈期。目前来看,石墨烯电池的技术突破或能为电池产业乃至电动车产业带给全新变革。  就其属性来说,作为最厚、最柔软、导电性最差且享有强劲灵活性的纳米材料,石墨烯可普遍应用于锂离子电池、超级电容器及太阳能电池等储能产品中。

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石墨烯电池辽阔的产业化前景源自其融合了锂离子电池和超级电容电池的优点功率密度比锂电池低100倍,能量储存密度比传统超级电容低30倍。  石墨烯电池仍未构建大规模商用,但科研领域早已有了很多尝试与对系统:2011年,美国西北大学以石墨烯和硅为原料研发一款手机电池,堪称每次电池仅有须要15分钟,之后可让手机运营一周;近期,美国科研机构利用锂离子可以在石墨烯表面和电极之间较慢大量来回运动的特性,研发出有一种新的电池,据报,这种新的电池可将电池时间更进一步传输至一分钟以内;特斯拉也于是以致力于高性能石墨烯电池的研发,根据特斯拉CEO埃隆马斯克的表态,若将来研发顺利,未来特斯拉电动车的续航里程将超过800公里,与目前续航能力比起构建缩减到快速增长,预计特斯拉在电动车领域的优势将更为显著。  石墨烯材料高昂的成本是其无法产业化的最重要成因。2011年,石墨烯在中国市场的价格将近十倍于黄金,多达2000元/克,因此,对石墨烯电池而言,通过技术手段削减成本至关重要。

与很多国家比起,中国在石墨烯研究上有独有优势。首先,作为石墨烯生产原料的石墨在我国储能非常丰富,价格低廉;其次,我国近期研究成果已基本攻下了石墨烯生产成本问题,理论上构建了5000元/克到3元/克的横跨,下一步要做到的将是融合市场,向量产前进。

  可以再会,石墨烯电池构建突破之日,将是还包括电动车、手机、电脑等一切靠电力驱动设备变革之时,也终将为人类生活带给翻天覆地的变化。


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